Rodzaje bagażników samochodowych na rowery

Stojaki rowerowe są generalnie podzielone na trzy kategorie w zależności od lokalizacji lub sposobu mocowania roweru.

Bagażnik rowerowy montowany od góry

Znany również jako dachowy bagażnik rowerowy, mocuje rower na dachu. Zaletą jest to, że może szybko biegać z rowerem, profesjonalnie, bezpiecznie i stabilnie, i jest bardzo lubiany przez kluby kolarskie i profesjonalnych sportowców. Wadą jest to, że po zamocowaniu roweru na dachu samochodu wysokość znacznie wzrośnie, a przejezdność zostanie do pewnego stopnia ograniczona; wszystkie najbardziej stabilne i bezpieczne podwieszane stojaki rowerowe na świecie mają konstrukcję z podwójnymi ramionami, na przykład niemiecki Giro. Stojak na rowery i japoński stojak na rowery INNO

Tylny bagażnik rowerowy

Mocowana jest do tylnej klapy i jest połączona z blaszaną szczeliną tylnej klapy za pomocą metalowego haczyka, który generalnie nie wpływa na otwieranie tylnej klapy. Zaletą jest to, że wygodniej jest podnosić i umieszczać rowery niż na górnym stojaku rowerowym. Wadą jest to, że metalowe haki, które odgrywają stałą rolę, będą miały mniejszy lub większy wpływ na cenę karoserii. Czasami rower wisi w powietrzu, co może blokować tablicę rejestracyjną.

Bagażnik rowerowy na przyczepkę

Nazywany jest również kulowym bagażnikiem rowerowym na tylny hak holowniczy. Wiele pojazdów może być wyposażonych w hak holowniczy o średnicy 50 mm z tyłu. Jest to standardowy hak holowniczy w Europie. Kula holownicza może być używana nie tylko do kamperów, motocykli czy innego sprzętu. Ma zalety zarówno górnego, jak i tylnego bagażnika rowerowego i przezwycięża ich wady. To najmodniejszy obecnie na światowym rynku bagażnik rowerowy. Ze względu na wysoką cenę jest zwykle montowany w wysokiej klasy bagażnikach rowerowych. SUV, MPV lub wysokiej klasy.